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一旦人們?yōu)槌霈F(xiàn)的不正常事件找到一個合乎情理的解釋，他們往為就此可以簡單處理了。但解釋往往是基于過去的經(jīng)驗類比，而這AI壘可能不適用于目前的情況。在上面開車的故事里，拉斯韋加斯的廣告濫其實是一個信號，我們應(yīng)該注意到它，但它似乎很容易解釋。我們驗是程式化的：一些重大的工業(yè)事故就來源于對異常事件的虛假的自但請注意：通常這些表面的異常應(yīng)該被忽略。大多數(shù)時候，人們給出釋是正確的。困難在于如何區(qū)分真正的異常和表面異常。事后看來，似乎合乎邏輯的事件
如果對比一下人們對事件發(fā)生之前和之后的理解，我們會發(fā)現(xiàn)非常有戲劇性。心理學(xué)家巴魯克·菲施霍夫( Baruch Fischhoff)研究過人們事后的解釋，似乎人們對其中的事件完全清楚，而且事后看來可以預(yù)見，但在事前卻完全不可預(yù)測。
巴魯克給人們展示一些情景，并要求他們預(yù)測會發(fā)生什么：正確性僅僅是隨機抽簽的概率。當(dāng)參與研究者不知道實際結(jié)果時，很少有人能預(yù)測實際結(jié)果。然后巴魯克將同樣的情景，加上實際的結(jié)果呈現(xiàn)給另一組人，要求他們說出每個結(jié)果的可能性：當(dāng)已知實際的結(jié)果時，一切看來似乎是合理的和可能的，不可能出現(xiàn)其他結(jié)果。
事后諸葛亮讓事件似乎顯而易見，而且可以預(yù)見。預(yù)測很困難。在一次事故中，沒有任何明確的線索。許多事情同時發(fā)生：工作量大，人們情緒波動、壓力水平高。很多同時發(fā)生的事情將變得無關(guān)緊要。而看似不相干的事情將成為關(guān)鍵。在事后工作的事故調(diào)查人員，知道到底發(fā)生了什么事，遂將重點放在相關(guān)的信息上并忽略不相關(guān)的信息。但在事件發(fā)生的當(dāng)時，操作者沒有足夠信息能夠使他們將彼此分辨開來。
