上一篇: 【快速建設(shè)網(wǎng)站】人與機(jī)器協(xié)同工作系統(tǒng)
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很快我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比我的方法更優(yōu)秀的記譜系統(tǒng),它消除了由調(diào)式引起的升調(diào)降調(diào)之類的所有困惑,這是一個(gè)半音譜,同樣采用目前所使用的五根線,但是將所有的音調(diào)安排到各自固定的位置上,這就解決了去標(biāo)記升調(diào)、降調(diào)、平調(diào)的需要,也無需告訴演奏者音樂是哪種調(diào)式。在這種五線譜中,最下面一根線表示“Re”(音名D),一二線之間表示“升Re”(音名D# ),第二條線表示“Mi”(音名E),二三線間是“Fa”(音名F),第三線則是“升Fa”(音名F# )(見圖1.8)。
那我們可以把這種記譜系統(tǒng)換成別的嗎?不大可能:傳統(tǒng)是很難被征服的。樂器種類繁多,有著各種各樣的形狀、大小和形式,大多數(shù)都有著悠久的歷史,有些甚至長達(dá)幾千年,它們的基本構(gòu)造來源于早期音樂家對(duì)弦的振動(dòng)、管狀空氣、薄膜和簧片的物理特性的意外發(fā)現(xiàn),樂器的人體工程學(xué)問題則很少被考慮。結(jié)果,演奏這些樂器就需要用不自然的身體姿勢(shì),比如演奏像小提琴這類的弦樂器需要左手的扭曲姿勢(shì),有時(shí)甚至是種極大的負(fù)擔(dān):看看那些管樂演奏者鼓起的面頰,或是弦樂演奏者手指尖上的老繭就會(huì)知道。很多音樂演奏者由于在演奏中身體重復(fù)的受損乃至受傷而不得不結(jié)束他們的事業(yè),尤其是那些鍵盤和弦樂演奏者。還有許多專業(yè)音樂人由于必須長期忍受著非常高的音量而受到了嚴(yán)重的聽力損害。我相信要是在現(xiàn)今有人推出在人體工程學(xué)方面被質(zhì)疑對(duì)健康和安全有威脅的樂器,他們一定會(huì)失敗。電腦鍵盤相對(duì)于很多樂器來說算是很溫和的設(shè)備,它的制造者卻還經(jīng)常因?yàn)閷?duì)人手和手腕的損害而在美國法院被起訴。
掌握樂器的演奏很不容易,即使那些看起來最簡(jiǎn)單的也需要花上幾年。比如鋼琴,是相對(duì)而言簡(jiǎn)單易懂的,掌握它卻是不可思議的難,學(xué)習(xí)時(shí)間數(shù)以年計(jì)。請(qǐng)注意,對(duì)樂器的學(xué)習(xí)有兩個(gè)方面,一個(gè)是對(duì)器械方面的身體掌握:如何握持,正確的姿勢(shì),如何呼吸。許多樂器需要很費(fèi)勁的身體運(yùn)用或吹奏技巧,有些需要左右手同時(shí)使用不同的節(jié)奏,還有些需要同時(shí)使用雙手和腳(豎琴、鋼琴、管風(fēng)琴、打擊樂器)。然而,這許多方面還只屬于簡(jiǎn)單的部分,困難的部分是掌握音樂本身,理解作曲者和指揮的意圖,并與其他演奏者的演奏協(xié)調(diào)在一起。在爵士樂或搖滾樂中,有可能沒有印刷好的樂譜,因此演奏者們必須恰當(dāng)?shù)嘏R場(chǎng)發(fā)揮,這些技巧需要一生的時(shí)間來練習(xí)。
即使像開車這樣的日?;顒?dòng),看起來很容易掌握,也是夠復(fù)雜的,這需要幾周時(shí)間來入門,然后用幾個(gè)月的時(shí)間來達(dá)到熟練操作。還記得你第一次學(xué)開車時(shí)的情景嗎?每件事似乎都發(fā)生得太快了,雙手和腳要同時(shí)操作,同時(shí)要注意車的后面、兩側(cè)以及前方的物體,還要注意識(shí)別和遵守那些不知從路邊什么地方冒出來的路標(biāo)和信號(hào)燈:這簡(jiǎn)直是不可能完成的??砷_了幾年的車后,這又讓人感覺太簡(jiǎn)單輕松了,人們?cè)陂_車的時(shí)候吃食物、化妝、撿地上的東西,做很多事。簡(jiǎn)單是一種假象,熟練的司機(jī)總認(rèn)為在開車時(shí)會(huì)很輕松,但很快在沒有任何的預(yù)兆的情況下,危險(xiǎn)情況就出現(xiàn)了。結(jié)果就是,全球每年都有上千萬人在汽車事故中受到傷害。
開車是簡(jiǎn)單的還是復(fù)雜的?易懂的還是費(fèi)解的?答案是:全看司機(jī)和具體情況而定。學(xué)習(xí)讀和寫,演奏樂器和開車都很復(fù)雜,我們有沒有討厭這種事情呢?不會(huì)的。我們并不介意那些適當(dāng)?shù)膹?fù)雜。是的,我們的確不喜歡花上一小時(shí)去學(xué)一些神秘怪誕的機(jī)器,但我們很樂意去花上數(shù)周甚至數(shù)年去學(xué)那些在難度和復(fù)雜程度上都看起來適當(dāng)?shù)娜蝿?wù):開車,學(xué)習(xí)乘法表和長除法規(guī)則,還有學(xué)習(xí)字母表,并且在去一個(gè)新國家時(shí)學(xué)習(xí)他們的字母表。
想想學(xué)習(xí)打網(wǎng)球或高爾夫,素描或著色繪畫,或是學(xué)習(xí)一個(gè)新工藝,每件事都需要花幾個(gè)月來學(xué)習(xí)、幾年來掌握。我曾經(jīng)為了關(guān)于最少需要5000小時(shí)的學(xué)習(xí)才能變成專家的觀點(diǎn)而爭(zhēng)論過,那個(gè)結(jié)論在今天看來花的時(shí)間是太少了。如今,按照那些有學(xué)習(xí)技巧的達(dá)到專家水平的人的經(jīng)驗(yàn)法則,這需要差不多10年或者1萬小時(shí)的刻意練習(xí),才能夠達(dá)到世界級(jí)水平。注意在這些時(shí)間里并不意味著僅僅是完成操作或演奏:需要的是刻意的、主動(dòng)的,經(jīng)常有老師或者教練輔助的練習(xí)。達(dá)到專家級(jí)的表現(xiàn)真的很難,這些任務(wù)都有著驚人的復(fù)雜。
我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,當(dāng)一個(gè)新科技需要1~2小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí),我們就會(huì)抱怨,有些人會(huì)因?yàn)?5分鐘的學(xué)習(xí)而抱怨,然而我們并沒有抱怨那些伴隨我們成長的事,比如游泳、滑雪或是騎自行車,它們都要花費(fèi)大量的時(shí)間去掌握。閱讀、書寫和算術(shù),這些教育的基礎(chǔ)都要用幾年的時(shí)間去掌握,我們應(yīng)該因此抱怨嗎?不,相對(duì)這些任務(wù)而言,這些時(shí)間都是適當(dāng)?shù)?。?dāng)新事物的復(fù)雜性是適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,花費(fèi)時(shí)間和精力去掌握它就是合理的。那些沒有必要令人費(fèi)解、困惑和沒有清晰構(gòu)造的科技和設(shè)施,才值得我們?nèi)ケг埂?/p>