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在《設(shè)計(jì)心理學(xué)1——日常的設(shè)計(jì)》一書里，我解釋了如何將“自然映射”原理應(yīng)用到日常用品的控制設(shè)計(jì)上。例如，美國(guó)傳統(tǒng)的灶具上有四個(gè)灶頭，排成“田”字形。然而控制這四個(gè)灶頭的開關(guān)卻一字排開，成一條直線。結(jié)果，灶具的使用者經(jīng)常會(huì)錯(cuò)誤地開關(guān)灶頭。即使在開關(guān)上面用標(biāo)簽注明哪個(gè)開關(guān)是管哪個(gè)灶頭的，還是會(huì)搞錯(cuò)。一方面在于開關(guān)與灶頭之間的排列缺乏自然映射關(guān)系，另一方面，不同品牌的灶具使用了不同的映射模式。人為因素的工程專家們?cè)缇褪痉哆^，如果開關(guān)的排列與灶頭的排列一樣布置成矩形，就不需要標(biāo)簽，每個(gè)開關(guān)負(fù)責(zé)控制在空間上對(duì)應(yīng)的灶頭。有些灶具廠商在這方面做得很好，有些做得欠佳，有些廠商自己的產(chǎn)品也有好有壞。

合理映射的科學(xué)原理顯而易見。在開關(guān)、燈光和爐具控制的空間排列例子里，我定義的自然映射指的是：開關(guān)的排列應(yīng)該在空間上與它們所控制的設(shè)備排列類似，而且盡可能位于同一平面上。不過，我們不必將自然配對(duì)原理局限于空間上的關(guān)系。這個(gè)原則可以應(yīng)用到其他很多方面。

我們已經(jīng)討論了很多關(guān)于聲音的使用，因?yàn)樗且环N非常重要的反饋來(lái)源。在我們自然地得到事物的狀態(tài)信息時(shí)，顯然聲音扮演了很重要的角色，振動(dòng)也具有同樣重要的功能。早期的航空飛行中，萬(wàn)一飛機(jī)有問題而開始失速時(shí)，因失速引起的上升力缺乏會(huì)造成控制桿的振動(dòng)?，F(xiàn)如今在配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大型飛機(jī)上，駕駛員已經(jīng)感覺不到這種自然的警告訊號(hào)，所以飛機(jī)設(shè)計(jì)者就故意把它加進(jìn)來(lái)。萬(wàn)一飛機(jī)即將面臨失速時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)通過振動(dòng)控制桿來(lái)進(jìn)行警告，這種功能稱為“抖桿”（Stick Shaker），它提供了很寶貴的失速警告。

當(dāng)方向盤助力系統(tǒng)剛開始被引進(jìn)到汽車上時(shí)，司機(jī)并不習(xí)慣這種用液壓或電動(dòng)增強(qiáng)駕駛者力量的裝置，司機(jī)很難控制車輛。因?yàn)榈貌坏铰访鏍顩r的回饋，以至對(duì)他們開車的技術(shù)產(chǎn)生不良影響。所以現(xiàn)代的汽車都小心計(jì)算駕駛者需用多少力量去控制，并且再度人工加入路面引起的振動(dòng)，“路感”（Road Feel）提供了非常關(guān)鍵的反饋。

高速公路兩側(cè)畫有會(huì)使車輪發(fā)出隆隆聲的減速標(biāo)線（rumble strips），警告司機(jī)他們的車子正偏離車道。當(dāng)剛開始應(yīng)用這個(gè)主意時(shí)，工程師們唯一方便可行的辦法是在道路旁刻上一條條的淺溝，只要車輪碾過這些溝槽，就會(huì)發(fā)出隆隆聲響，同樣的原理也用于車速警示。公路上有些路段需要車子減速或停止時(shí)，也會(huì)在路面刻畫一系列橫紋。這些橫紋彼此間距越來(lái)越靠近，如果司機(jī)沒有有效地減速，隆隆聲的頻率就會(huì)越來(lái)越高。雖然這些橫紋是人為制造的，但被證實(shí)這是有效的反饋。

有些研究者成功地實(shí)驗(yàn)了在汽車座椅下面裝上振動(dòng)器。當(dāng)汽車向右偏離車道時(shí)，座椅的右邊產(chǎn)生振動(dòng)，向左偏離車道時(shí)，座椅的左邊產(chǎn)生振動(dòng)，以此來(lái)模擬汽車壓到右邊或左邊的振動(dòng)帶條紋而引起的震感。同樣的，車子太靠近前面車輛，或是車速超限時(shí)，座椅的前半部分也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。這些信息非常有效地讓司機(jī)知道掌握自己在車道上的位置和距離其他車輛的情況。這些功能可以說明兩個(gè)不同的原理，即自然映射和持續(xù)感知（continual awareness）（在不打擾司機(jī)的情況下）。依靠車座振動(dòng)的位置幫助司機(jī)建立了與附近車輛位置的自然映射。由于座椅連續(xù)輕微的振動(dòng)表示周圍存在車輛，這提供了持續(xù)的回饋。然而，這些振動(dòng)都很輕柔、不擾人，就像周圍自然的聲音一樣——持續(xù)讓我們了解周圍的狀況，但不要求全神貫注，所以不會(huì)侵犯到我們的意識(shí)層面，這是不會(huì)引起反感的連續(xù)信息。

自然的信號(hào)提供有效的溝通。前面幾章的內(nèi)容可以歸納為六個(gè)要點(diǎn)，都是關(guān)于人與機(jī)器之間自然溝通的法則。人與人之間的溝通遵循著各方傳統(tǒng)和禮節(jié)，而且通常是下意識(shí)的。作為人類社交文化、社會(huì)關(guān)系的基本組成部分，這些溝通原則經(jīng)過了幾千年的演進(jìn)。我們不可能奢侈地等待幾千年來(lái)發(fā)展人與機(jī)器之間具有類似的豐富互動(dòng)，幸好，我們無(wú)須等待。我們已經(jīng)了解了很多人與機(jī)器之間的互動(dòng)法則。這些法則在此清楚地呈現(xiàn)，好讓設(shè)計(jì)師和工程師能將它們應(yīng)用到機(jī)器內(nèi)部構(gòu)造的設(shè)計(jì)上：

設(shè)計(jì)第一法則：提供豐富、有內(nèi)涵和自然的信號(hào)。

設(shè)計(jì)第二法則：具有可預(yù)測(cè)性。

設(shè)計(jì)第三法則：提供一個(gè)好的概念模式。

設(shè)計(jì)第四法則：讓輸出易于理解。

設(shè)計(jì)第五法則：提供持續(xù)的感知，但不引起反感。設(shè)計(jì)第六法則：利用自然映射，讓互動(dòng)清楚有效。

當(dāng)越來(lái)越多的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)入我們生活的各個(gè)層面，給設(shè)計(jì)師帶來(lái)的挑戰(zhàn)就是：使人投入與機(jī)器的互動(dòng)之中，提供適量、自然的環(huán)境訊號(hào)，將人們解放出來(lái)，做自己喜歡的事，因此讓人能真正得到自動(dòng)化的好處。當(dāng)然，在必要情況下，人們隨時(shí)可以回去控制機(jī)器。

發(fā)展出智能系統(tǒng)，不容易維持這種平衡。最重要的原因在于人與機(jī)器之間缺乏“共同領(lǐng)域”，我認(rèn)為這也是最基本的問題。這個(gè)問題單憑新的設(shè)計(jì)不見得就可以解決，它需要多年的研究，需要充分了解這些問題。有一天，我們也許可以制造出更生動(dòng)、更完善的智能代理系統(tǒng)（intelligent agents），然后我們可以開始讓它更聰慧，與人建立起“共同領(lǐng)域”，并能與人自然地對(duì)話。要走到這一步，我們還有很長(zhǎng)的路。

要與機(jī)器進(jìn)行有效的溝通，機(jī)器必須具備可預(yù)測(cè)性，可以被人理解。人們必須能夠了解機(jī)器的狀況、行動(dòng)和即將進(jìn)行的下一步。人們需要自然方式與機(jī)器互動(dòng)。而且，人們必須經(jīng)由一種持續(xù)的、不具侵犯性的、有效的方法來(lái)了解機(jī)器的狀況和行動(dòng)。這就是基本目標(biāo)。今日的機(jī)器仍未真正滿足這些苛刻的要求，但這就是我們要努力追求的目標(biāo)。